Лазерното маркиране се превърна в съществено техническо предимство в развитието на авиационната индустрия
От раждането на високомощни лазерни устройства през 70-те години на миналия век, лазерно заваряване, лазерно рязане, лазерно пробиване, лазерна повърхностна обработка, лазерно легиране, лазерно облицоване, лазерно бързо прототипиране, лазерно директно формоване на метални части и повече от дузина приложения.
Лазерната обработка е сила, огън и електрическа обработка след нова технология за обработка, тя може да реши обработка на различни материали, перфектни и обмислени технически проблеми, като формоване и рафиниране, тъй като високомощното лазерно устройство е родено през 70-те години, формира лазерното заваряване , лазерно рязане, лазерно маркиране, лазерно допинг десетки приложения като процес, в сравнение с традиционните методи на обработка, лазерната обработка има по-висок енергиен плътен фокус, лесен за работа, висока гъвкавост, високо качество, пестене на енергия и опазване на околната среда и други видни предимства, бързото автомобилостроене, електрониката, космическата промишленост, машините, корабите, включително почти всички области на националната икономика, е широко използвано, известно като "производствена система, общо средство за обработка".
Приложете към следните аспекти
1. Технология за лазерно рязане в космическата област на приложение
В космическата индустрия материалите за лазерно рязане са: брадична сплав, никелова сплав, хромова сплав, алуминиева сплав, неръждаема стомана, брадичен киселинен ключ, пластмаса и композитни материали.
При производството на аерокосмическо оборудване, черупката на използването на специални метални материали, висока якост, висока твърдост, устойчивост на висока температура, обикновен метод на рязане е трудно да се завърши обработката на материала, лазерното рязане е вид ефективно средство за обработка, може използвайте ефективността на обработката на лазерно рязане, структурата на пчелна пита, рамката, крилата, плочата за окачване на опашката, главния ротор на хеликоптера, кутията на двигателя и пламъчната тръба и др.
Обикновено се използва лазерно рязанелазер с непрекъснат изход, но и полезен високочестотен импулсен лазер с въглероден диоксид.Съотношението на дълбочината към ширината на лазерното рязане е високо, за неметалните съотношението дълбочина към ширина може да достигне повече от 100, металът може да достигне около 20;
Лазерно рязанескоростта е висока, рязането на лист от сплав на брадичката е 30 пъти повече от механичния метод, рязането на стоманена плоча е 20 пъти повече от механичния метод；
Лазерно рязанекачеството е добро.В сравнение с методите на окси-ацетилен и плазмено рязане, рязането на въглеродна стомана е с най-добро качество.Термично засегнатата зона на лазерното рязане е само окси-ацетилен.
2. Приложение на технологията за лазерно заваряване в космическата област
В космическата индустрия много части се заваряват с електронен лъч, тъй като лазерното заваряване не е необходимо да се извършва във вакуум, лазерното заваряване се използва за замяна на заваряването с електронен лъч.
Дълго време връзката между конструктивните части на въздухоплавателното средство е използването на технология за занитване назад, основната причина е, че алуминиевата сплав, използвана в структурата на самолета, е подсилена с термична обработка алуминиева сплав (т.е. алуминиева сплав с висока якост), след като синтезът заваряване, ефектът на укрепване на термичната обработка ще бъде загубен и междукристалните пукнатини са трудни за избягване.
Приемането на технология за лазерно заваряване преодолява тези проблеми и значително опростява производствения процес на фюзелажа на самолета, намалявайки теглото на фюзелажа с 18% и цената с 21,4% ~ 24,3%.Технологията за лазерно заваряване е технологична революция в индустрията за производство на самолети.
3. Приложение на технологията за лазерно пробиване в космическата област
Технологията за лазерно пробиване се използва в космическата индустрия за пробиване на отвори в лагери на инструменти, турбинни лопатки с въздушно охлаждане, дюзи и горивни камери.Понастоящем лазерното пробиване е ограничено до отворите за охлаждане на неподвижни части на двигателя, тъй като има микроскопични пукнатини по повърхността на отворите.
Експерименталното изследване на лазерен лъч, електронен лъч, електрохимия, EDM пробиване, механично пробиване и щанцоване е завършено чрез цялостен анализ.Лазерното пробиване има предимствата на добър ефект, голяма гъвкавост, висока ефективност и ниска цена.
4. Приложение на лазерна повърхностна технология в космическата област
Лазерното облицоване е важна технология за модификация на повърхността на материала.В авиацията цената на резервните части за авиационни двигатели е висока, така че в много случаи е рентабилно да се ремонтират части.
Качеството на ремонтираните части обаче трябва да отговаря на изискванията за безопасност.Например, когато се появи повреда на повърхността на витлото на самолет, тя трябва да бъде поправена с някаква технология за повърхностна обработка.
В допълнение към високата якост и устойчивост на умора, изисквани от лопатките на витлото, трябва да се има предвид и устойчивостта на корозия след ремонт на повърхността.Технологията за лазерно облицоване може да се използва за ремонт на 3D повърхност на перките на двигателя.
5. Приложение на технологията за лазерно формоване в космическата област
Прилагането на производствена технология за лазерно формоване в авиацията е пряко отразено в директното производство на структурни части от титанови сплави за авиацията и бързия ремонт на частите на двигателите на самолетите.
Производствената технология за лазерно формоване се превърна в една от основните нови производствени технологии за големи структурни части от титаниева сплав на оръжия и оборудване за аерокосмическа отбрана.Традиционният метод на производство има недостатъците на висока цена, дълго време за подготовка на формата за коване, голямо количество механична обработка и ниска степен на използване на материала.
